Gewindefahrwerk

Die Möglichkeit, ein eingebautes Fahrwerk in seiner Höhe zu verändern, kommt ursprünglich aus dem Motorradsport. Zuerst wurden Gewindefahrwerke bei Enduro-Motorrädern verbaut, damit die Bodenfreiheit dem Gelände angepasst werden konnte. Hierzu werden Gewinde am Federbein verwendet, die entweder stufenweise oder stufenlos nach oben oder unten geschraubt werden können. Schließlich fand diese Technik auch Anwendung beim Autofahrwerk und wird heute in erster Linie beim Fahrzeugtuning genutzt. Dabei wird die Aufhängung durch ein Gewindefahrwerk ergänzt, das sich dann entsprechend verstellen lässt. Nicht immer ist eine maximale Absenkung des Fahrzeugs Grund für den Einbau eines Gewindefahrwerks. Das Fahrwerk muss häufig auch dann angepasst werden, wenn eine breitere Bereifung an der Aufhängung verbaut werden soll.

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Die genaue Einstellung am Autofahrwerk erfolgt über Kontermuttern, die eine individuelle Veränderung der Bodenfreiheit beinahe nach Belieben erlauben. Allerdings sollte das Fahrwerk von jemandem eingestellt werden, der weiß, was er tut. Denn tiefer ist nicht unbedingt automatisch besser für das Fahrverhalten. Das Zusammenspiel zwischen Aufhängung und Federung muss stimmen, außerdem muss bei der Einstellung eines Gewindefahrwerks auch die generelle Auslegung des Autos berücksichtigt werden. Besonders geeignet ist es aber immer dann, wenn das Autofahrwerk später wieder in den Originalzustand versetzt werden soll (beispielsweise beim Verkauf des Autos). Auch eine Anpassung des Fahrwerks ist nachträglich jederzeit möglich, wenn wieder andere Räder verbaut werden sollen. Unser Online-Shop auf karosserieteileshop24 bietet Ihnen eine große Auswahl, damit auch Sie Ihr gewünschtes Autofahrwerk bekommen. Je nach Fahrzeugtyp kann die Verfügbarkeit variieren, deswegen informieren Sie sich bitte anhand der Fahrzeugdaten im Fahrzeugschein oder nutzen Sie unsere umfangreiche Fahrzeugbibliothek.

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